自進入2018年以來，我*石油套管行業可以稱得上是步步坎坷，有人可能經常會問為何在2015年一直以來會出現此類情況呢?為此，有關人員表示，由于我*鋼鐵行業在近幾年以來發展速度較快，較于其他發達*家而言，還是存在差距，不其根基不太穩定，同樣在其行業發展表面仍然處于一種搖晃之狀態。近期以來，我*做出了解，并發現，由于當前其整個市場行情仍然處于一種不穩定之狀態，需要進一步觀察，再做下一步詳細解決。
在目前市場之中，三月份我*鋼管市場繼續了2017年之困難行情，自新年開春以來，其疲勞態勢仍然十分嚴重。至到2018年三月十六日以來，我*石油套管行業其主力產品在本月上半期累計共計下跌10%，較于上月來講，則又是一個較為重大的打擊。
自進入2017年以來，每個人都希望整個鋼鐵行業可以一改2015年之況，擁有一個的開始，但是事情總是事與愿違，不但其行業市場行情沒有得到較好轉變，更加變本加厲的出現持續下跌之狀況。據統計，在2017年年末之際，我*石油套管產品上升到階段，成為了當期銷售量的一種鋼鐵產品，更是變成一種“香餑餑”，深受各*友人之喜愛。為此，在程度為我*鋼鐵行業發展帶來一絲絲希望?？墒敲篮玫氖虑椴]有維持多久，其低迷狀態更為嚴重。
但是這只是預測，在沒有實現愿望之前是對不能放松警惕的。面對如此緊張的市場局面，著急的不只是鋼廠，還有*家一些相關部門對鋼市的支持和幫助。日前*家已經推出了城鎮化建設發展，這項政策一，很多廠家就欲欲躍試，因為城鎮化發展會大幅度帶動各建筑市場對于鋼材的需求，無疑為鋼市解決了燃眉之急。但前提是要求廠家降低產量，先將庫存減少，再做進一步生產。雖然這項政策振奮人心，但是我*目前已經有超過百分之五十的城鎮化建設率，而且效果都非常好，所以如果需要長期實行這個政策的話，要放慢變化速度，而且只能初步帶動鋼市銷售量，在后期的影響就沒有這么大了，可以說對于鋼材產品的形成上，城鎮化建設并不能起到太大的作用。目前依靠這項新政策已經有了較好，城鎮化的總體進度決定了市場需求的變化程度，因此要充分利用起初這段影響比較大的時間，地降低市場庫存量。
